ПОКРЫТИЕ кузова ЖИДКИМ СТЕКЛОМ

Покрытие кузова автомобиля жидким стеклом не создает никаких трудностей с точки зрения пользования автомобилем. Ограничения здесь минимальны и сходны с рекомендациями после нанесения нанокерамики на кузов или даже после обычной полировки. Строго говоря, для любого ЛКП щадящая двухфазная мойка – это оптимальный вариант, который значительно продлевает срок его службы.

Такая мойка подразумевает, что сначала вы омываете кузов водой без каких-либо абразивных составов и веществ из сферы автохимии, а затем вручную протираете поверхность мягкой тканью. Этого более чем достаточно для очистки кузова, покрытого жидким стеклом. Более того – за счет гидрофобного и грязеотталкивающего эффекта загрязнения в принципе плохо фиксируются на ЛКП автомобиля. Единственный действительно важный аспект здесь – хотя бы неделю не мыть авто после нанесения жидкого стекла. Это необходимо, чтобы состав полностью кристаллизовался, затвердел и обрел полный спектр защитных свойств.

Авто, покрытое жидким стеклом, можно не бояться оставлять под прямыми солнечными лучами – ультрафиолет не будет проникать сквозь «стекло», поэтому ЛКП останется нетронутым. То же касается случайных легких тирков о другие объекты, ударов града и гравия, летящего из-под колес впередиидущего автомобиля, – «стекло» надежно защитит ЛКП и металл под ним от подобных повреждений.

Еще один важный момент – если вы обращаетесь за мойкой в сервис, необходимо проследить, чтобы мойщики не подносили моечный агрегат ближе 50 см к поверхности кузова. Это касается не только покрытия «стеклом», но и всех полиролей, а ЛКП без защиты в таких условиях гарантированно получит хорошо различимые царапины.